发布时间：2017-09-01 浏览次数：797
2017年8月29日，为落实2017年6月23日张高丽副总理主持召开的新能源汽车统筹规划创新发展专题会和7月4日马凯副总理主持召开的新能源汽车推广应用座谈会（简称“两会”）的会议精神和指示，按照节能和新能源汽车部际联席会议办公室的安排，中国汽车工业协会组织召开了“两会”精神宣贯会。
工信部：推进新能源汽车发展的五大重点
一是落实规划
会同有关部门抓好汽车产业中长期发展规划落实工作，不断提高新能源汽车、智能网联汽车发展水平，提高企业国际化发展能力。
二是发布“并行管理办法”
要会同财政部、商务部、质检总局等部门联合发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，建立促进节能与新能源汽车市场化发展的长效机制，这个“双积分”制度是针对新能源汽车以及整个汽车行业的政策措施。
三是提高准入门槛
落实《新能源汽车生产企业与产品准入管理规定》，强化安全要求，提高准入门槛，将会同发改委等部门严防新能源汽车产业出现结构性产能过剩的问题。
四是促进创新布局
加快动力电池、智能网联汽车等汽车领域制造业创新布局建设，加强前瞻性研究，尽快形成高水平的共性技术能力供给。
五是完善政策、法规、标准体系
会同有关部门加快研究免征新能源汽车购置税优惠政策的延续实施。推动出台《道路机动车辆生产管理条例》，加快建立生产一致性监管制度与监管平台，完善行业标准，促进新能源汽车相关标准法规体系与国际接轨。
能源局：充电基础设施发展的四大任务
一是加快充电基础设施建设
继续狠抓充电基础设施“补短板”工作，继续组织实施居民充电设施建设，提升居民专用充电桩报装效率，将会同投资委、国管局等单位推进相关工作，督促各地相关部门发挥公共机构和国有企业示范带头作用，组织加快单位内部专用充电桩建设。
二是创新商业模式发展，提升现有充电桩的使用效率
各充电桩运营企业、新能源汽车租赁企业要组织分析公共充电桩使用的重点地区，对于重点重要范围，特别是网约车排队充电站要加大支持力度，提升服务水平。
三是加快推进互联互通的相关工作
各运营商要按照要求稳步推进旧设备的升级改造，力争今年年底完成全部改造任务，力争9月份启动第一批试点。
四是提高行业技术发展水平
充分发挥联盟和行业龙头企业的作用，通过数据互联、信息共享、资源共享，加快平和的整合，开展“互联网+充电设施”创新，促进建成多方参与、互利共赢的充电设施国家级的网络平台，为用户提供更好、更完善的充电服务。
财政部： 新能源汽车补贴政策的四个趋势
一是重点支持关键技术创新
按照供给侧结构性改革要求，对于新能源汽车产业发展从供给侧角度继续支持，体现在加强统筹规划，提升创新能力，特别是技术研发创新方面。
二是补贴政策将突出市场导向
理性引导投资，在高性能、高水平的基础上推进新能源汽车产业发展，着力提高供给质量，督促企业推出更高质量、更高水平的产品。
三是强化行业自律，加大监督检查力度
一方面加强对企业的监督管理，督促企业强化自律，诚信经营，同时继续支持行业机构建立平台，通过市场化、信息化手段加强对于新能源汽车推广、生产等方面的监管。
四是进一步支持充电基础设施建设
鼓励地方政府加大投入，鼓励创新，采取PPP、众筹等方式降低成本，实现风险共担、利益共享，加快发展，促进充电基础设施的快速普及。
三大机关提出的关于新能源汽车的发展方向，你了解了吗？新能源汽车市场已经得到政府各项政策的大力支持，相信未来一定会将绿色出行的理念普及到广大群众，为人们出行提供便利，也为地球创造更多的蓝天。
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