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左牵华为,右牵大疆

新玩家入局!石油巨头开始抢夺充电市场

发布时间:2021-09-03 浏览次数:869

随着全球碳中和的大趋势,随着节能减排进程加码,电动汽车越来越普及,全球电动汽车渗透率持续提升。此前,多个国家和地区陆续宣布对燃油车型的禁售:加拿大宣布2035年起禁售燃油车,旨在到2050年全国实现净零排放;英国将于2030年禁售燃油汽车;日本发布绿色增长计划,2035年禁售汽油车;拜登政府也在当地时间周四发布最新计划,2030年零排放汽车销量占新车总销量50%。

全球汽车行业也开始向纯电动为代表的新能源进行转型,各大品牌也开始陆续推出纯电动车型。BBA等传统汽车大企也开始了新能源的布局,各自都推出了纯电动汽车。

随着全球兴起电动车汽生产热潮,多家机构预计电动车将会替代燃油车,新能源汽车将会全面普及占领市场。面对如此变化,依赖传统燃油车的石油巨头们也坐不住了,纷纷开始顺势而为,紧跟时代脚步,开始布局充电市场。

荷兰皇家壳牌石油

全球拥有加油站数量最多的公司--壳牌石油,在2017年宣布收购欧洲最大的电动汽车充电站运营商 NewMotion。同年,在伦敦附近和英格兰北部的壳牌加油站网点加装电动汽车快充设备,推出电动汽车快速充电服务。

今天,荷兰皇家壳牌石油公司宣布,将在英国大幅扩大该公司旗下的电车充电站网络,计划到2025年时旗下充电网络在英国的街道上将拥有5万个充电站。

英国计划在2030年前禁止销售新的汽油和柴油汽车,到2030年,英国将需要28万到48万个充电站,而现在只有2.5万个。为了支持其在英国的充电站扩张,壳牌计划帮助当地政府筹集安装的资金。壳牌将通过旗下公司Ubitricity实施这一计划。Ubitricity是壳牌在2月份收购的一家街头充电站公司,在英国经营着大约3600个充电站。

此外,壳牌的目标是将其全球电动汽车充电站网络从目前的6万个增加到2025年的50万个,这是其到本世纪中叶成为碳中和排放公司战略的一部分。

佳施加德士株式会社

韩国LG电子公司将与佳施加德士株式会社合作,一起为电动汽车研发新一代充电站。这一电子巨头和石油公司的结合,是希望把现有的汽车加油站改造成“移动出行能源聚合站”。合作的第一步就是先在佳施加德士的加油站安装多个350kW充电桩,并考虑在未来进一步安装机器人和无线充电器。

森科

加拿大石油公司森科(Suncor)宣布将在当地建立首个快速充电器海岸网络,充电网络的建设位于加拿大横贯公路上,最初建设将由超过50个站点组成。此外,法国石油巨头道达尔也表示,将依托自己的加油站建设充电站。

道达尔

法国石油巨头道达尔亦表示将在法国依托自己的加油站建设充电站。除此之前,道达尔还更进一步,在2016年花10亿美金收购了电池制造商Saft。这家公司原本生产动力电池,曾为奔驰S400Hybrid供货。

国外的石油巨头们在大举进军新能源领域的边缘疯狂试探,国内的"三桶油"也早已是暗流涌动。国内鼓励充电基础设施政策发布后,各地纷纷加大投入力度建设充电桩,“三桶油”也正在布局充电桩设备。

中石化

2015年,中石化与北汽新能源签订战略合作协议,合作利用加油站场地资源建设换电站,解决换电设施建设场地资源问题,同时通过为出租车提供换电服务,提高电动出租车的运营效率。此外,后续会根据电动汽车推广进程进行充换电站的配套建设,全力打造北京市充换电站群。

近日,中国石化在北京召开的“司机之家”千座建成暨年度社会责任报告发布会上发布的消息称,截至目前,中国石油化工集团有限公司已建成充换电站570座。

中国石化新闻发言人、党组宣传部部长吕大鹏在会上表示:“当前,全球能源供应结构正进入以清洁能源为主导的多元化时代。中国石化正积极推动能源转型,努力实现能源洁净多元、安全供给。”

中石油

2016年1月7日,国内两大巨头企业强强联手,中国石油集团与一汽集团签署战略合作协议,双方将在互联网汽车及新能源汽车领域开展合作,其中包括加强新能源汽车研发制造和应用推广,充电业务在加油站的试点和推广等项目。

2018年,中国资源交通集团对外公告表示已与中石油签订协议,取得超过840家石油加油站的充电站建设与经营权。中石化、中石油高调改革,中国“两桶油”积极拥抱新能源,进入新能源汽车行业布局,依托本身加油站地理、服务优势,形成加油站与充电桩合二为一的新格局。

中海油

2009年,中海油投资50亿元人民币与普天集团合资成立了普天海油新能源动力有限公司,并随后以后者为主导在杭州建设充换电站试点。2011年,中海油总公司宣布与国家电网将与加强在电动汽车产业的合作。

不可否认的是,石油公司“拥抱”新能源,特别是在电动汽车布局方面,本身具有一定的优势,原有的加油站解决了建设充电桩的用地和用电问题,对于汽车行业服务也更到位。正如森科副总裁克里斯·史密斯所说,“随着低碳出行的到来,客户的新需求也将不断增长,我们拥有超过1800多个加油站,这对于打造充电网络将非常有利。随着技术的进步,我们还能不断地为充电网络进行升级服务,为客户提供更加便利的充电方式。”

其实,不管在国内还是国外,传统能源巨头积极寻求转型“拥抱”充电行业已成为大势所趋。从石油巨头们如此兴师动众的革命中,我们可以窥见,传统汽车的转型大势所趋,新能源时代的到来势不可挡。


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